2022年1月28日，成都地铁17号线二期建设北路站防尘降噪施工棚工程“2021·9·10”较大坍塌事故调查报告正式向社会公布。

经事故调查组认定，该起事故是一起生产安全责任事故，事故类型为坍塌事故，事故等级为较大事故。对事故有关单位5名责任人员涉嫌重大责任事故罪，由市应急局按照行政与司法衔接有关规定，移送司法机关立案调查；对17名有关企业人员、参与专项施工方案审查的5名专家以及有关公职人员给予行政处罚和党纪政纪处分。

2021年9月10日14时01分，成都轨道交通17号线二期工程土建五工区建设北路站（以下简称地铁17号线二期建设北路站）防尘降噪施工棚工程施工过程中发生坍塌，造成4人死亡、14人受伤。初步统计此次事故直接经济损失约650万元，其中：死亡人员赔偿440万元，受伤人员医疗费用120万元，材料及设备损失费用90万元。

▲坍塌现场

2021年9月14日，省安委会办公室对事故调查处理工作进行挂牌督办。市政府成立了地铁17号线二期建设北路站防尘降噪施工棚工程“2021·9•10”较大坍塌事故调查组（以下简称事故调查组），对事故进行调查。

2022年1月28日，调查报告公布。事故调查组认定，地铁17号线二期建设北路站防尘降噪施工棚工程“2021·9·10”事故是一起生产安全责任事故，事故类型为坍塌事故，事故等级为较大事故。

事故的直接原因为：网架中部分杆件设计承载力不足，部分与支座相连的竖腹杆承载力标准值不足，施工过程中网架上弦支座未与支承柱有效连接，使网架结构处于不稳定工作状态，网架顶部堆载和多工序交叉施工作业产生的外力扰动加速不稳定结构体系失稳坍塌。

▲2021年9月10日上午现场上部堆载

另外，事故的间接原因包括：违法生产经营；施工现场管理不到位；项目审查把关不严；设计存在缺陷。

根据调查报告，对此次事故有关单位5名责任人员涉嫌重大责任事故罪，由市应急局按照行政与司法衔接有关规定，移送司法机关立案调查，另对17名有关企业人员、参与专项施工方案审查的5名专家以及有关公职人员给予行政处罚和党纪政纪处分。

——转自四川省应急管理厅